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春節(jié)，是幸福溫暖的相聚，是四面八方而來的團(tuán)圓，更是中國人最隆重的節(jié)日。當(dāng)團(tuán)圓的幸福遍及大街小巷千家萬戶時(shí)，對(duì)于常德公交人來說，滿足市民在春節(jié)期間的出行需求，讓乘客按時(shí)回家，就是他們最大的幸福。除了手握方向盤服務(wù)乘客的一線駕駛員外，常德公交公司還有許許多多后勤保障人員，他們堅(jiān)守崗位服務(wù)一線營運(yùn)，為了讓乘客都能過上一個(gè)溫暖、幸福、平安的春節(jié)。

清晨，當(dāng)整座城市還在沉睡，常德公交9路線駕駛員吳開志早已來到德山公交站，清潔車輛、檢查設(shè)備、通風(fēng)消殺……盡管所有步驟對(duì)他來說早已是駕輕就熟，但依然不能有絲毫松懈。做完這一系列工作后，他駕駛公交車緩緩駛離場站。從2012年入職以來，吳開志已經(jīng)在公交車上度過了10個(gè)年頭的春節(jié)?！?/span>越是春節(jié)越是節(jié)假日，我們是最忙的時(shí)候，為市民做服務(wù)，覺得也是一種幸福，看到乘客比較認(rèn)可，家人比較理解，選擇這個(gè)職業(yè)無怨無悔。” 吳開志說。

深夜11點(diǎn)的公交場站燈火通明，49歲的移車員左斌開始了他一天的工作，打開電源總閘、移車、倒車、一氣呵成，把一輛輛充滿電的車輛移出充電樁，又將未充電的車輛一輛輛移進(jìn)去，一遍遍重復(fù)以上步驟。自2016年常德公交公司引進(jìn)第一批純電動(dòng)車至今，左斌就從事移車工作，披星戴月地在工作崗位上度過了6個(gè)春節(jié)。無論是萬家團(tuán)圓、好友相聚的日子，還是夜深人靜、安然入夢的每一個(gè)深夜，公交場站里都是移車員們忙碌的身影。

武陵倉庫保管員李青的辦公桌在武陵場站聯(lián)合辦公室的角落里，李青每天上班的第一件事就是去倉庫檢查消防設(shè)備、做好場地清潔、核對(duì)大宗配件等，做好這一系列準(zhǔn)備工作后，待有駕駛員前來領(lǐng)取所需零配件時(shí)，她也總是耐心詢問，仔細(xì)核對(duì)。對(duì)比春節(jié)萬家團(tuán)聚的熱鬧，偌大的倉庫顯得更加冷清，而李青已經(jīng)是連續(xù)9年堅(jiān)守在這個(gè)崗位上了，保障公交車輛正常運(yùn)行是李青這群公交保養(yǎng)修理線口工作人員的使命。

春節(jié)是公交高峰期，點(diǎn)鈔工作緊，任務(wù)重。作為點(diǎn)鈔班長的李平，總是最早來到點(diǎn)鈔室，做好清潔消毒防護(hù)，整理單據(jù)票款、清點(diǎn)零鈔硬幣。點(diǎn)鈔員的工作在很多人看來是“數(shù)錢數(shù)到手抽筋”，但對(duì)于她們來說卻另有一番滋味。每天與一堆堆零錢打交道，清點(diǎn)數(shù)以萬計(jì)的零鈔硬幣，遇到殘鈔、爛鈔，更會(huì)增加工作難度，有時(shí)甚至?xí)讳h利的新錢劃傷手指，長時(shí)間點(diǎn)鈔指甲幾乎都會(huì)裂開，但李平不以為意，春節(jié)從未休過假，“把平凡的事做一萬遍，做好了就是不平凡?！?/span>

“您好！這里是常德公交客服熱線，有什么可以幫助您？”自2017年公司成立客服中心以來，孫良鳳已在客服熱線崗位上度過了5個(gè)春節(jié)。除夕夜的團(tuán)圓相聚，與她相伴的只有一部小小的電話。無論熱線有多繁忙，咨詢量有多大，對(duì)于乘客的疑慮和問詢，孫良鳳總是春風(fēng)化雨耐心熱情解答，而面對(duì)乘客的宣泄與怨懟，她也平心靜氣傾聽忍受，通過電話幫助乘客在最短的時(shí)間內(nèi)找回丟失物品，為候車乘客指點(diǎn)最便捷的線路走向，為尋求幫助的乘客解答一個(gè)又一個(gè)問題。

在春節(jié)闔家團(tuán)圓之時(shí)，武陵場站的維修廠內(nèi)依舊忙碌著。為了保障春節(jié)期間市民乘客安全出行，二分公司機(jī)務(wù)隊(duì)長胡先勝正和維修人員忙著對(duì)公交車輛進(jìn)行檢查，對(duì)車輛制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系等關(guān)鍵要害部位進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)督，不能回家陪伴親人的他只能在忙碌完后給家里打個(gè)電話。胡先勝常掛在嘴邊的一句話就是：“我們只有做好后勤工作，公交車的安全運(yùn)營、市民的安全出行才有了保障，始終不放松、不放過每個(gè)細(xì)節(jié)，這是我們對(duì)乘客的承諾?！?/span>

對(duì)公交調(diào)度員張瓊來說，春節(jié)陪伴最久的不是家人朋友，而是調(diào)度室里的電腦指揮系統(tǒng)，對(duì)分管的線路進(jìn)行跟蹤監(jiān)督和處理，認(rèn)真操作記錄異常情況，精準(zhǔn)無誤解答駕駛員咨詢，及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行臨時(shí)性調(diào)度……待所有車輛結(jié)束營運(yùn)歸場后，張瓊還要對(duì)一天的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查統(tǒng)計(jì)，校對(duì)好第二天線路排班表。在365天全年無休的崗位上，像張瓊這樣的調(diào)度員每天都要比駕駛員們早半個(gè)小時(shí)到崗、晚半個(gè)小時(shí)下班，為每一臺(tái)車輛的正趟準(zhǔn)點(diǎn)和乘客的安全出行保駕護(hù)航。

一輛輛公交車行駛的背后，有許許多多公交員工的堅(jiān)守和付出，他們有的是服務(wù)乘客“臺(tái)前”的人，有的是保障一線“幕后”的人，他們?cè)谄椒驳膷徫簧隙冗^了一個(gè)個(gè)冬夏交替和晝夜循環(huán)，更見證了公交事業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。